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第一章概述
1.1研究背景和意义
1.2国内外研究现状
1.2.1微表处
1.2.2风险分析
1.2.3路面使用性能评价预测模型
1.2.4路面使用性能使用性能预测方法
1.2.5预防性养护时机选择方法
1.2.6养护费用确定方法
1.3 研究内容与技术路线
第二章微表处养护评价指标体系
2.1微表处养护的特性
2.1.1微表处养护的主要作用
2.1.2微表处养护的适用范围
2.2路面使川性能评价指标体系
2.2.1影响路面使用性能的因素
2.2.2路面使用性能检测指标
2.2.3路面使用性能评价指标选择的标准
2.2.4路面使用性能评价指标体系
2.2.5各分项指标计算方法和范围的判定
2.3本章小结
第三章路面使用性能风险分析
3.1路面使用性能的风险分布特性
3.1.1估计数据分布特征
3.1.2统计分布检验
3.1.3小结
3.2平均值表征路面使用性能的总体质量
3.3承机数表征路面使用性能可能出现的风险
3.4可靠度-代表值表征路面使用性能的特定风险水平
3.5本章小结
第四章路面使用性能预测方法
4.1路面使用性能衰减特性
4.2路面使用性能滚动预测的主要算法比较
4.3人工神经网络与灰色系统预测
4.3.1人工神经网络理论
4.3.2灰色系统预测理论
4.3.3人工神经网络与灰色系统预测结果比较
4.4路面使用性能预测模型
4.4.1建立预测模型
4.4.2参数标定方法示例
4.5本章小结
第五章微表处养护策略的制定
5.1微表处等预防性养护时机选择的实质
5.2有序样品聚类
5.2.1聚类分析
5.2.2有序样品聚类思想
5.3有序样品聚类选择微表处养护最佳时机
5.3.1有序样品聚类分析预防性养护时点
5.3.2应用举例
5.4以可靠度为中心的管理部门养护费用预测方法
5.4.1费用系数CF
5.4.2建模
5.5以施工质量为基础的养护合同付款系数确定方法
5.5.1付款系数PF
5.5.2建模
5.6本章小结
第六章结论与展望
6.1主要研究成果
6.2进一步研究的问题
参考文献
附录
硕士期间发表的论文
致谢