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摘要
第一章 绪论
1．1 研究背景及意义
1．2 沥青混合料高温永久变形研究概况
1．2．1 沥青混合料永久变形机理及影响因素
1．2．2 沥青路面车辙预估方法
1．2．3 沥青混合料高温永久变形试验方法
1．3 基于微细观结构的沥青混合料数值模拟研究概况
1．3．1 沥青混合料微细观结构数值模拟方法
1．3．2 沥青混合料微细观结构数值模拟研究进展
1．4 离散元方法简介
1．4．1 离散元方法的基本原理
1．4．2 PFC3D简介
1．5 主要研究内容及技术路线
第二章 沥青混合料三维虚拟试件
2．1 不规则形状集料的生成
2．1．1 不规则多面体集料随机生成算法
2．1．2 不规则多面体集料随机生成算例
2．2 沥青混合料三维离散元虚拟试件的建立
2．3 本章小结
第三章 沥青混合料微观参数的确定
3．1 离散元基本微观接触本构模型
3．1．1 接触刚度模型
3．1．2 滑移模型
3．1．3 粘结模型
3．2 Burger’s微观接触模型
3．2．1 Burger’s微观接触模型简介
3．2．1 数值算法
3．2．2 Burger’s接触模型的验证
3．3 沥青混合料各组成材料的微观接触行为
3．4 沥青混合料微观参数与宏观参数的转化关系
3．4．1 接触刚度模型
3．4．2 接触粘结模型和滑移模型
3．4．3 Burger’s粘弹性接触模型
3．5 沥青混合料微观参数的确定
3．5．1 需确定的主要微观参数
3．5．2 集料微观参数的确定
3．5．3 沥青砂浆微观参数的确定
3．6 本章小结
第四章 沥青混合料虚拟单轴蠕变试验
4．1 离散元计算参数的选取
4．1．1 时步的确定
4．1．2 阻尼的选取
4．1．3 离散单元粒径大小的确定
4．2 虚拟单轴蠕变试验方法
4．2．1 沥青混合料虚拟试件的生成
4．2．2 加载方式
4．2．3 试验结果的获取
4．3 虚拟单轴静态蠕变试验
4．3．1 时温等效原理
4．3．2 沥青混合料单轴静态蠕变试验模拟
4．3．3 沥青混合料试件内部接触力分布
4．3．4 沥青混合料试件内部位移分布
4．3．5 静态蠕变行为的影响因素分析
4．4 虚拟单轴重复荷载蠕变试验
4．4．1 时温等效原理
4．4．2 沥青混合料单轴重复荷载蠕变试验模拟
4．4．3 重复荷载蠕变行为的影响因素分析
4．5 考虑蠕变损伤的虚拟单轴蠕变试验
4．6 本章小结
第五章 沥青混合料虚拟车辙试验
5．1 虚拟车辙试验方法
5．1．1 虚拟车辙试件的生成
5．1．2 二维虚拟车辙试验的加载方式
5．2 虚拟车辙试验
5．2．1 车辙发展规律
5．2．2 虚拟车辙试验的验证
5．2．3 虚拟车辙试件内部接触力分布
5．2．4 虚拟车辙试件内部位移分布
5．2．5 粗集料空间运动轨迹变化
5．2．6 粗集料转动变化
5．2．7 粗集料之间接触状态变化
5．3 本章小结
第六章 沥青混合料细观结构对永久变形性能的影响
6．1 集料的宏观特征对沥青混合料永久变形性能的影响
6．1．1 粗集料含量对沥青混合料永久变形性能的影响
6．1．2 集料分布均匀性对沥青混合料永久变形性能的影响
6．2 集料的细观结构对沥青混合料永久变形性能的影响
6．2．1 集料棱角性对沥青混合料永久变形性能的影响
6．2．2 集料长轴取向对沥青混合料永久变形性能的影响
6．2．3 集料表面纹理对沥青混合料永久变形性能的影响
6．3 空隙细观结构对沥青混合料永久变形性能的影响
6．3．1 单个空隙体积对沥青混合料永久变形性能的影响
6．3．2 空隙分布对沥青混合料永久变形性能的影响
6．3．3 空隙取向对沥青混合料永久变形性能的影响
6．4 材料非均质性对沥青混合料永久变形性能的影响
6．4．1 力学参数非均匀分布的描述
6．4．2 集料非均质性的影响
6．4．3 沥青砂浆非均质性的影响
6．4．4 非均质性影响的敏感性
6．5 本章小结
第七章 结论
7．1 主要研究结论
7．2 主要创新点
7．3 进一步研究的建议
致谢
参考文献
作者简介
