地铁运营安全风险源管理与控制研究

摘要

地铁是一种快捷、安全、舒适的城市公共交通工具，其庞大的运量，具有地面任何交通工具不可比拟的优越性，而可靠高效的调度通信又是地铁线路安全运营的有力保障。地铁设备多、车站人员流动量大导致地铁营运仍然存在着不少的安全隐患（即危险源），识别、消除或者控制这些安全隐患受到各国地铁公司的高度重视。
　　辨识危险源、选择合适的风险评价方法、建立一套可行的风险管控体系成为本论文的研究重点。论文选取南京地铁为研究对象，对比国内外各种风险评价方法，选择合适的风险评价方法来对南京地铁的多项危险源进行风险评价，根据评价的结果对相应的危险源采取对应的措施，从而建立起一套完整的风险管控体系。
　　本论文分别从地铁车站、轨行区、停车列检库三个地点对危险源进行辨识，采用风险矩阵评价的方法对识别的危险源进行风险等级评价。根据评价的结果制定出改善措施及管理方案以达到风险评价的目的，并定期对危险源进行更新及变动管理，从而为我国地铁运营安全风险评价的深入研究提供一定的参考。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 研究背景

1．2 实践现状及存在问题

1．3 国内外研究现状及评价

1．3．1 国外安全风险管理研究及评价现状

1．3．2 国内安全风险管理研究及评价现状

1．4 本章小结

2 地铁运营系统及安全管理特性

2．1 运营系统构成及其特点

2．1．1 地铁运营系统构成

2．1．2 地铁运营系统特点

2．2 安全管理特性

2．2．1 传统安全管理的特性

2．2．2 风险管理的特性

2．2．3 地铁运营风险的特点

2．3 本章小结

3 地铁运营安全危险源识别、评估

3．1 辨识危险源

3．1．1 危险源定义及其分类

3．1．2 地铁运营危险源的辨识范围

3．1．3 危险源的辨识方法

3．1．4 危险源的辨识要求

3．1．5 地铁运营的主要危险源

3．2 估算风险

3．2．1 地铁运营危险源评价标准

3．2．2 风险分级

3．3 评价风险

3．3．1 风险评价的方法

3．3．2 风险评价的思路

3．3．3 风险评价的步骤

3．3．4 风险的控制

3．4 变动管理

3．4．1 现况分析与加强管理的重要性分析

3．4．2 系统变更的制度规划与规划单位

3．4．3 系统变动管理制度

3．5 本章小结

4 地铁运营安全危险源管控体系

4．1 建立安全风险管理环境

4．1．1 安全生产风险管理体系的内容

4．1．2 安全风险管理的步骤

4．1．3 安全风险管理体系

4．1．4 安全风险管理系统

4．2 风险管控在地铁运营安全中应用理论

4．2．1 风险管控在地铁运营安全中应用理论

4．2．2 地铁运营中安全事件类别简析

4．3 地铁运营风险的控制技术

4．3．1 地铁运营风险规避

4．3．2 地铁运营损失控制

4．4 本章小结

5 实证研究

5．1 评价对象

5．2 评价体系

5．3 评价程序

5．4 评价结果

5．5 本章小结

6 结论与展望

6．1 论文的主要工作和结论

6．2 进一步研究工作的展望

参考文献

致谢

作者简介