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致谢
1绪 论
1.1研究课题的意义
1.2研究课题的国内外研究现状
1.2.1不考虑施工过程的方法
1.2.2部分考虑施工过程的数值模拟法
1.3研究内容与研究方法
1.3.1研究内容
1.3.2研究方法与技术路线
2地层变位理论
2.1地层变位的原因
2.2致使地层变位的因素
2.3地层变位的机理
2.4地层变位的特点
3盾构推进对地表沉降影响的实测分析——以南京地铁二号线盾构区间段为例
3.1工程概况
3.1.1工程地质及周边环境的概况
3.1.2盾构穿越土层内的工程地质概况
3.1.3盾构隧道施工监测方案
3.2本区间盾构法施工简述
3.2.1土压平衡盾构稳定掘削面的机理及种类
3.2.2盾构隧道施工的主要技术指标
3.3盾构推进地层变位的实测分析
3.3.1盾构施工引起地层变位的一般规律
3.3.2地表竖向位移与盾构推进参数的关系
3.3.3地表竖向位移与盾尾同步注浆参数的关系
3.3.4地层变位影响规律总结
4盾构隧道推进数值模拟分析
4.1 Plaxis 3D Tunnel软件简介
4.1.1输入前处理
4.1.2计算
4.1.3输出数据后处理
4.2材料单元及本构模型
4.2.1材料单元
4.2.2土体本构模型
4.3盾构隧道推进对周围土体变形影响模拟
4.4数值分析模型
4.4.1土体参数选取
4.4.2隧道参数选取
4.4.3隧道接触面参数选取
4.4.4盾构工作面平衡压力的选取
4.4.5计算荷载的选取
4.5数值分析模型的验证
4.5.1工程概况
4.5.2数值模型及模型参数
4.5.3结果分析
4.5.4结论
5盾构推进对周围土体变形的影响规律分析
5.1盾构推进对周围土体变形影响的数值模型与方案设计
5.1.1工作面平衡压力对周围土体变形影响的数值模型与方案设计
5.1.2同步注浆量对周围土体变形影响的数值模型与方案设计
5.1.3隧道埋深对土体变形影响的数值模型与方案设计
5.1.4土体的粘聚力对土体变形影响的数值模型与方案设计
5.1.5土体内摩擦角对土体变形影响的数值模型与方案设计
5.2工作面平衡压力对周围土体变形的影响分析
5.2.1工作面平衡压力对工作面上的土体变形的影响
5.2.2盾构工作面平衡压力对地表土体竖向位移的影响
5.3同步注浆量(土体损失)对周围土体变形的影响分析
5.3.1土体损失对地表纵向竖向位移的影响
5.3.2土体损失对沿隧道横断面上的地表竖向位移影响
5.4隧道埋深对土体变形的影响分析
5.4.1隧道埋深对工作面上土体变形以及工作面平衡压力的影响
5.4.2隧道埋深对工作面后方土体变形的影响
5.5土体粘聚力对土体变形的影响分析
5.5.1土体粘聚力对工作面上土体变形的影响
5.5.2土体粘聚力对工作面前方土体变形的影响
5.5.3土体粘聚力对工作面后方土体变形的影响
5.6土体的内摩擦角对土体变形的影响分析
5.6.1土体内摩擦角对工作面上土体变形的影响
5.6.2土体内摩擦角对工作面前方土体变形的影响
5.6.3土体内摩擦角对工作面后方土体变形的影响
5.7小结
6盾构推进引起周围土体变形的一般规律及对周围土体变形的控制
6.1盾构推进引起周围土体变形的一般规律
6.2土体变形的控制
6.2.1设定合理的工作面平衡压力
6.2.2设定合理的同步注浆参数
6.2.3二次补浆
7结论与展望
7.1结论
7.2展望
参考文献
