铁路远程雨量监测与防洪调度系统的研究

摘要

铁路工务防洪的核心任务有两个：一是防止线路受到各类水害的侵袭，确保线路安全；二是及时发现水害，有效阻止线路受损后导致的二次灾害事件。因此围绕工务防洪的核心任务，针对铁路水害发生发展的规律和铁路自身的特点，研究相应的实时监测预警设备，并制定相应的决策措施，对于提高工务防洪调度指挥能力，确保铁路运营安全，具有重要意义。 随着微型计算机技术的发展特别是计算机通信技术的提高，使得各种信息采集的自动化、实时性变为可能。运用微机和单片机组成主从式网络，构成铁路沿线分布式雨量监测系统，以便及时掌握实时雨情，为防洪调度与统一指挥提供正确、及时的信息是一个值得研究的课题。 本文致力于研究铁路沿线雨量监测系统以实现工务防洪调度网络自动化。从分析铁路工务已有雨量监测系统出发，结合铁路工务防洪调度应用需求，应用先进的嵌入式技术和网络通信技术，实现铁路远程雨量监测与防洪调度系统监控的自动化。 论文针对铁路部门雨量警戒制度及相应的运行模式，根据相应铁路地区的雨量警戒制度开发出一个由各工区雨量监测点、各工务段雨量监测中心、各总公司控制中心和集团公司控制中心组成，集雨量监测、预警功能为一体的监测网络系统，从而为工务防洪调度提供一套及时完善的数据。论文对系统的各个功能模块进行了分析，着重阐述了监测系统下位机的硬件和软件设计，以及自动上报数据的远程通信功能，对服务器系统应用的先进的网络数据库技术进行了分析。同时阐述了系统在数据处理方面的应用研究，并对系统的灾害认知能力进行了分析评估，且提出了灰色理论应用预测的观点。 整套系统的研究取得了较好的实用效果。其试验产品在怀化铁路总公司工务防洪系统中得到了很好的应用。并具有很好的推广价值。

目录

文摘

英文文摘

原创性声明及关于学位论文使用授权说明

第一章绪论

第二章系统的需求分析

第三章系统总体方案设计

第四章远程雨量监测仪的设计

第五章主站端系统设计

第六章系统可靠性分析与数据处理

结束语

参考文献

后记