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K汽车零部件经销商品定位与经营绩效研究

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摘要

第1章 绪论

1.1 课题的背景

1.2 研究的目标与意义

1.3 研究的内容及方法

第2章 相关理论及分析

2.1 国内外研究现状

2.1.1 国外研究现状

2.1.2 国内研究现状

2.2 定位理论

2.2.1 定位的特性及意义

2.2.2 定位四步法

2.2.3 定位的应用

2.3 经营绩效理论

2.4 中小企业在定位中容易出现的问题

第3章 K公司常规型产品定位的问题与原因分析

3.1 K公司基本状况

3.2 K公司的常规型产品定位

3.3 K公司常规型产品定位的问题和原因分析

3.3.1 K公司常规型产品定位的问题

3.3.2 K公司常规型产品定位问题的原因分析

3.4 K公司现状问题小结

第4章 K公司的拓展型产品定位

4.1 K公司对常规型产品定位的削减

4.2 K公司对拓展型产品定位的发展

4.3.1 K公司对区域代理型产品的调整

4.3.2 K公司对开发性产品的调整

第5章 K公司产品定位调整前后效果对比

5.1 K公司常规型进货渠道产品对比

5.2 K公司区域代理型产品对比

5.3 K公司开发性产品对比

5.4 小结

第6章 结论与讨论

参考文献

致谢

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摘要

汽车零部件个体经销商是国内汽配城的基本组成部分,是一种以通过销售汽车零部件产品来达到赢利目的小型公司。它通过向上级经销商或者直接向厂家购买产品,再将产品销售到自己的销售网络中去的模式进行运营。它极大的扩展了国内汽车零部件的流通渠道,并以低廉的价格和快捷的服务向广大车主提供4S店和汽车修理厂之外的另一种选择。
  本文以案例研究的方式,通过对K公司产品重新定位前后经营绩效的对比情况来论述定位理论的有效性。基于最近10年汽车行业的飞速发展,汽车零部件行业也有了质的飞跃,但是在过快的发展速度之下,市场中的竞争也越发激烈,小型个体经销商做到一定程度后难以继续发展。而通过对定位理论的应用,使K公司在产品结构上进行调整,达到优化赢利、提高经营绩效的目的。

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