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第1章 绪论
1.1 混合动力电动汽车概述
1.1.1 混合动力电动汽车的研究背景及意义
1.1.2 混合动力电动汽车的分类
1.2 混合动力电动汽车再生制动系统的研究现状
1.2.1 国外混合动力汽车再生制动的研究现状
1.2.2 国内混合动力汽车再生制动的研究现状
1.2.3 混合动力汽车再生制动关键技术
1.3 本课题的研究内容
第2章 混合动力汽车再生制动系统
2.1 混合动力汽车再生制动系统的结构与工作原理
2.1.1 飞轮储能式再生制动系统结构与工作原理
2.1.2 液压储能式再生制动系统结构与工作原理
2.1.3 电储能式再生制动系统结构与工作原理
2.2 混合动力电动汽车再生制动系统的影响因素
2.3 本章小结
第3章 汽车制动过程的动力学分析
3.1 汽车行驶基本理论
3.2 汽车制动过程分析
3.3 传统汽车制动过程的制动力分配
3.4 混合动力汽车制动过程的制动力分配
3.5 本章小结
第4章 混合动力电动汽车再生制动系统建模与仿真
4.1 混合动力电动汽车再生制动系统建模
4.1.1 整车建模
4.1.2 车轮建模
4.1.3 主减速器建模
4.1.4 变速器建模
4.1.5 电池组建模
4.1.6 电机建模
4.2 混合动力电动汽车再生制动系统仿真
4.2.1 仿真车辆参数
4.2.2 混合动力电动汽车再生制动仿真工况的选择
4.2.3 混合动力电动汽车再生制动系统模块的仿真
4.3 本章小结
第5章 混合动力电动汽车再生制动智能控制策略
5.1 基于模糊逻辑混合动力电动汽车再生制动控制策略
5.1.1 模糊控制理论基础
5.1.2 模糊控制器的设计
5.2 基于神经网路PID混合动力电动汽车再生制动控制策略
5.2.1 神经网络PID控制的理论基础
4.2.2 神经网络PID控制器的设计
5.3 混合动力电动汽车再生制动系统仿真评价指标
5.4 混合动力电动汽车再生制动智能控制策略仿真
5.5 本章小结
结论
参考文献
致谢
附录A(攻读学位期间所发表的学术论文目录)