声明
第1章 绪 论
1.1 研究背景及意义
1.2齿轮摩擦系数测算方法与代理模型研究现状
1.3 主要研究目标与内容
1.4 本章小结
第2章 直齿圆柱齿轮几何模型与有限元建模
2.1直齿圆柱齿轮几何建模
2.2直齿圆柱齿轮有限元模型
2.3 本章小结
第3章 直齿轮弯曲强度有限元分析与测试
3.1直齿轮弯曲强度有限元分析
3.2 基于电封闭试验台的齿根动态应力测试
3.3 测试结果及对比分析
3.5 本章小结
第4章 基于径向基函数的直齿轮传动摩擦系数反求
4.1 直齿圆柱齿轮代理模型
4.2 直齿轮传动中齿面摩擦系数反求
4.3 本章小结
第5章 直齿轮传动齿面摩擦系数的影响因素分析
5.1无润滑状态下不同转速与转矩对齿面摩擦系数的影响
5.2有润滑状态下不同转速与转矩对齿面摩擦系数的影响
5.3 本章小结
总结与展望
参考文献
致谢
附录A(攻读学位期间学术论文发表及项目研究情况)