声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 驾驶风格研究现状
1.2.2 驾驶员本身特性及其对换道影响的研究现状
1.2.3 换道轨迹拟合研究现状
1.2.4 辅助换道研究现状
1.3 主要研究内容
1.4 技术路线
2.1 换道基本概念
2.1.1 换道定义及基本形式
2.1.2 换道过程分析
2.1.3 换道行为特性
2.2 换道行为主要影响因素
2.2.1 驾驶人特性影响
2.2.2 车辆因素
2.2.3 道路因素
2.2.4 环境因素
2.3 换道安全
2.3.1 换道考虑的安全影响因素
2.3.2 安全距离
2.3.3 换道行为安全特性
2.4 本章小结
3.1 基本概念
3.2 量化风格种类
3.3 量化方法
3.3.1 主成分分析法
3.3.2 模糊推理法
3.3.3 支持向量机
3.3.4 神经网络
3.4 本章小结
第四章 不同驾驶风格下驾驶人换道轨迹分析
4.1 驾驶人风格数据采集及量化结果
4.1.1 实验设计
4.1.2 基于主成分分析的驾驶风格量化
4.1.3 驾驶风格分类
4.2 各类驾驶人换道轨迹拟合及比较
4.2.1 数据采集及拟合
4.2.2 轨迹比较
4.3 基于轨迹分析的换道越线时间预测
4.3.1 换道时间分析
4.3.2 换道越线时间预测
4.4 本章小结
第五章 辅助换道系统设计
5.1 系统功能设计
5.2 结构模块设计
5.2.1 驾驶员风格判定模块
5.2.2 轨迹拟合预测模块
5.2.3 最优轨迹模块
5.2.4 预警模块
5.3 计算最优轨迹
5.4 预警设计
5.5 本章小结
总结与展望
全文总结
展望
参考文献
致谢