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目录
第一章 绪论
1.1 研究的背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.3 课题来源
1.4 课题的研究目标、内容和拟解决的关键问题
第二章 驱动桥介绍及受力分析
2.1 汽车驱动桥及桥壳介绍
2.2 典型工况下桥壳的受力分析
2.3 典型工况下后桥桥壳静应力有限元分析
2.4 本章小结
第三章 后桥振动噪声因素研究
3.1 影响后桥振动噪声因素分析
3.2 后桥壳的模态分析
3.4 本章小结
第四章 声-固耦合系统有限元理论模型
4.1 引言
4.2 声—固耦合基本理论
4.3 封闭腔体内腔声—固耦合有限元模型
4.4 壳腔声—固耦合系统模态分析
4.5 封闭腔体内腔声—固耦合系统声压级响应
4.6 本章小结
五 后桥桥壳与壳腔内部气体耦合系统模态及谐响应分析
5.1引言
5.2声—固耦合计算软件简介
5.3 物理模型的简化及耦合系统有限元模型的建立
5.4 桥壳与壳腔内部气体耦合系统分析
5.5 后桥桥壳声—固耦合系统谐响应分析
5.6 优化方案
5.7 本章小结
第六章 总结
6.1 本文总结
6.2 展望
参考文献
致谢