声明
第1章 绪论
1.1研究背景及意义
1.1.1研究背景
1.1.2研究目的意义
1.2国内外研究现状
1.2.1国外研究现状
1.2.2国内研究现状
1.3研究内容与技术路线
1.3.1研究内容
1.3.2创新点
1.3.3技术路线
第2章 相关理论方法
2.1事故致因理论
2.2系统动力学理论
2.3多目标规划方法
第3章 装配式建筑施工安全事故影响因素分析
3.1装配式建筑施工安全事故分析
3.2装配式建筑工程施工关键影响因素分析
3.2.1人员因素
3.2.2设备因素
3.2.3材料因素
3.2.4技术因素
3.2.5环境因素
3.2.6管理因素
3.2.7装配式建筑施工安全事故影响因素分析表
3.3本章小结
第4章 装配式建筑施工安全事故应对SD-MOP模型
4.1装配式建筑施工安全事故应对SD模型框架
4.1.1系统边界的确定
4.1.2系统假定条件
4.1.3多目标因果关系图的建立
4.1.4多目标流图的构建
4.2 装配式建筑施工安全事故应对MOP模型
4.2.1 模型构建的思路
4.2.2 目标函数
4.2.3 约束条件
4.2.4 目标优先级的确定
4.3 装配式建筑施工安全事故应对SD-MOP整合模型
4.3.1 SD-MOP整合模型构建的思路
4.3.2 SD-MOP整合模型的优势
4.4本章小结
第5章 实证分析
5.1项目基本信息
5.2装配式建筑施工安全事故应对仿真模拟
5.2.1相关参数的设定
5.2.2模型检验
5.2.3模拟结果分析
5.2.4敏感因素识别
5.3装配式建筑施工安全投入配置优化
5.4装配式建筑施工安全投入配置建议
(4)加强构件出厂前的 安监人员检查频次 ,实现全过程安状态时监控
5.5文章小节
第6章 总结与展望
6.1总结
6.2展望
致谢
参考文献
攻读硕士期间发表的论文