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装配式建筑施工安全事故应对SD模型研究

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第1章 绪论

1.1研究背景及意义

1.1.1研究背景

1.1.2研究目的意义

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

1.2.2国内研究现状

1.3研究内容与技术路线

1.3.1研究内容

1.3.2创新点

1.3.3技术路线

第2章 相关理论方法

2.1事故致因理论

2.2系统动力学理论

2.3多目标规划方法

第3章 装配式建筑施工安全事故影响因素分析

3.1装配式建筑施工安全事故分析

3.2装配式建筑工程施工关键影响因素分析

3.2.1人员因素

3.2.2设备因素

3.2.3材料因素

3.2.4技术因素

3.2.5环境因素

3.2.6管理因素

3.2.7装配式建筑施工安全事故影响因素分析表

3.3本章小结

第4章 装配式建筑施工安全事故应对SD-MOP模型

4.1装配式建筑施工安全事故应对SD模型框架

4.1.1系统边界的确定

4.1.2系统假定条件

4.1.3多目标因果关系图的建立

4.1.4多目标流图的构建

4.2 装配式建筑施工安全事故应对MOP模型

4.2.1 模型构建的思路

4.2.2 目标函数

4.2.3 约束条件

4.2.4 目标优先级的确定

4.3 装配式建筑施工安全事故应对SD-MOP整合模型

4.3.1 SD-MOP整合模型构建的思路

4.3.2 SD-MOP整合模型的优势

4.4本章小结

第5章 实证分析

5.1项目基本信息

5.2装配式建筑施工安全事故应对仿真模拟

5.2.1相关参数的设定

5.2.2模型检验

5.2.3模拟结果分析

5.2.4敏感因素识别

5.3装配式建筑施工安全投入配置优化

5.4装配式建筑施工安全投入配置建议

(4)加强构件出厂前的 安监人员检查频次 ,实现全过程安状态时监控

5.5文章小节

第6章 总结与展望

6.1总结

6.2展望

致谢

参考文献

攻读硕士期间发表的论文

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摘要

装配式建筑具有标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修、信息化管理、智能化应用的特点,相较于传统现浇建筑具有快速、高效、节能、环保等诸多优势,加快推进装配式建筑发展是促进传统建造方式向现代工业化建造方式转变的重要举措,是提高建筑整体品质、降低建筑能源损耗,从而实现建筑业可持续发展的关键,对我国社会经济高效发展意义深远。 在推动装配式建筑快速发展的背景下,装配式建筑构件生产、物流运输、现场装配等多维作业空间安全储备不足的问题将逐渐暴露,面对日益严峻的安全管理形势,提供基于安全投入资源受限条件下的装配式建筑施工安全事故有效应对策略,将是亟待解决的关键问题。 为有效降低装配式建筑施工安全事故发生概率,实现项目建设全过程构件生产、物流运输、现场装配多维作业空间安全、进度、成本多目标均衡优化,本文以装配式建筑工程为研究对象,通过实地调研、专家访谈及文献查阅深入分析施工安全事故发生类型及其影响因素间的作用机理,从而构建装配式建筑施工安全事故应对SD模型,揭示安全管理工作在时间维度上的演变规律;运用敏感性分析方法搜索关键安全投入要素,结合多目标规划方法推演安全投入资源优化配置方案,为装配式建筑施工安全事故应对工作提供思路。 论文选取样本项目进行实证分析,结果表明:装配式建筑施工安全事故应对工作不再局限于传统安全文明施工措施范畴内,而要从构件生产、物流运输、现场装配多空间入手,提升吊装技术水平是装配式建筑施工安全管理的重点,加大构件出厂前安全检查力度,增强构件安全状态识别技术的运用,合理规划构件专用运输车次是实现项目安全、进度、成本多目标均衡的有效途径。

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