城市公共空间环境可达性设计研究——以武汉城市公共空间为例

摘要

目前，中国城市公共空间建设正在大规模、高速度地进行中，并且已经取得了一定成果，城市面貌环境焕然一新。但也有不少城市公共空间建设由于在改造过程中受观念、认识、管理和市场经济规律等各方面因素的影响，导致了城市生活环境质量下降，大拆大建的建设活动给城市公共空间环境带来了极大冲击，使城市公共空间与人之间的关系逐渐分离。要解决好公共空间与大众的关系，首先就要本着以人为本的设计理念，时刻考虑到各类人群的需要，而城市公共空间与人最直接也是最根本的矛盾就是其自身可达性问题。本文研究目的即在于分析可达性设计在市民生活中所发挥的作用及影响，介绍目前国内有关可达性的评估体系，探索城市公共空间可达性设计的方法。
　　 本文以国内城市公共空间环境为研究对象，选择了三个有代表性的案例进行研究。通过资料收集、实地考察、问卷调查及访谈等多种形式对城市公共空间的交通、环境设计、大众使用、活动行为、管理政策等几个方面进行研究，对城市公共空间可达性设计现状进行分析，并从中归纳出影响城市公共空间可达性的因素，最后总结得出有关城市公共空间可达性设计的相关原则和方法：即从宏观来看，在规划上，城市公共空间规划设计应该首先纳入城市整体的规划中思考，进行明确的定位，并合理组织交通，使其具有良好的可达性；保持公共空间的多样性，继承和挖掘城市的文脉及地域性；倡导建立完善的步行系统，让市民在公共空间中重新体会步行的乐趣；完善公共空间的开放性，强化市民参与公共空间的设计与管理意识；进行循序渐进的公共空间整治，引导城市公共空间向着健康、有序、充满生机活力的方向发展。