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苏联远东开发中交通运输发展及其作用研究(1917-1941)

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目录

摘要

绪论

一、课题研究目的和意义

二、国内外同类课题研究现状及发展趋势

三、研究重点和难点、创新点

四、研究方法

五、核心概念界定

第一章 1917年前远东地区交通运输状况

第一节 发展远东交通运输的社会经济条件

一、远东的经济地理条件

二、资源开采及其运输

三、远东的社会人口条件

第二节 远东地区交通运输状况

一、远东地区陆路运输

二、远东地区水路运输

本章小结

第二章 1941年前远东地区交通运输的恢复和发展

第一节 远东交通运输存在的问题和解决政策

一、1917年后远东交通运输存在的问题及原因

二、苏维埃政权确立后解决交通运输问题的政策

第二节 远东交通运输的恢复

一、土路运输的恢复

二、铁路运输的恢复

三、河流运输的恢复

四、海洋运输的恢复

五、航空运输的形成

第三节 远东地区交通运输的发展

一、远东陆路运输的发展

二、远东水路运输的发展

三、远东航空运输的发展

本章小结

第三章 交通运输的发展对远东开发的作用和影响

第一节 交通运输和居民服务在恢复经济中的作用

一、恢复地区间联系的作用

二、对居民生活的保障作用

第二节 交通运输对远东地区开发进程的影响

一、加速工业生产

二、促进人口流动

三、推动城市发展

本章小结

结语

附表

参考文献

致谢

声明

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摘要

远东地区是俄罗斯(苏)经济的原料基地,在俄罗斯(苏)经济发展中起着重要的作用。在苏联开发远东过程中,交通运输是远东与苏俄其他地区间的物流和人口流动的桥梁,它直接影响着远东地区的经济发展和对外联系。从政治经济、社会人口以及国家安全角度出发,俄国(苏)一向重视交通运输业的建设和发展,不惜巨资投入。交通运输系统的状况和发展在一定程度上决定了国家和地区的发展潜力和前景。
  本文以俄语史料为基础梳理了远东交通运输的恢复与发展进程,进一步分析和探讨了在苏联开发远东的过程中交通运输对地区社会政治、经济和文化发展的影响。
  本文由绪论、正文和结论组成。第一,梳理了苏俄政权建立前后远东地区的社会经济状况和交通运输的发展状况,奠定了课题研究的基础。第二,论述了从1917年至1941年间交通运输系统的问题及其原因,促进交通运输改造及发展的政策措施和新道路的建设。第三,研究了交通运输恢复了远东地区的内外联系,保障了地区居民的生活需要,加速地区开发,推动城市发展和促进了地区经济的发展。良性发展的交通运输加快了远东开发的进程并产生着决定性的影响。

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