摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 课题背景和意义
1.2 国内外研究现状及分析
1.2.1 变轨所需速度变化量的要求
1.2.2 返回时大气阻力的影响
1.2.3 优化理论方面的研究
1.3 论文的主要研究内容
第2章 飞行器轨道动力学及优化理论基础
2.1 环境简化
2.2 运动方程的无量纲化
2.3 优化模型的数学描述
2.4 优化分析
2.4.1 驻点条件分析
2.4.2 固定时间问题
2.4.3 未定时间问题
2.5 小结
第3章 燃料和时间的优化分析
3.1 前言
3.2 极值条件分析
3.3 边界条件分析
3.3.1 终端条件分析
3.3.2 初始条件分析
3.4 间接打靶法解两点边值问题
3.4.1 初值猜测
3.4.2 解两边值问题的间接打靶法
3.4.3 计算步骤
3.5 仿真算例及分析
3.5.1 未定时间的仿真
3.5.2 固定时间的仿真与分析
3.6 小结
第4章 固定燃料的近地点下降最速问题
4.1 前言
4.2 条件分析
4.3 一阶梯度法的仿真分析
4.3.1 一阶梯度法
4.3.2 仿真分析
4.4 直接打靶法的仿真分析
4.4.1 直接打靶法
4.4.2 仿真分析
4.5 小结
结论
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
致谢