公路路侧净区宽度计算方法与设置条件研究

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公路路侧净区宽度计算方法与设置条件研究

RESEARCH ON CALCULATION METHOD OF WIDTH AND SETTING CONDITIONS OF HIGHWAY ROADSIDE CLEAR ZONE

摘 要

Abstract

第1章 绪 论

1.1 课题的来源

1.2 课题研究背景和意义

1.2.1 研究的背景

1.2.2 研究的意义

1.3 国内外研究现状及分析

1.3.1 国外研究现状

1.3.2 国内研究现状

1.3.3 国内外研究现状评述

1.4 主要研究内容

1.4.1 公路路侧净区宽度计算方法

1.4.2 公路路侧净区成本效益分析测算

1.4.3 公路路侧净区设置条件研究

1.4.4 实例分析

1.5 研究方案

1.5.1 研究方法

1.5.2 技术路线

第2章 公路路侧净区宽度计算方法研究

2.1 路侧净区宽度计算参数确定

2.1.1 驶出角度与驶出速度

2.1.2 驾驶员反应时间

2.1.3 车辆制动减速度

2.1.4 安全限制速度

2.1.5 右侧路肩宽度

2.1.6 边坡坡度

2.1.7 车型的选取

2.2 路侧净区宽度计算模型

2.3 模拟试验验证

2.4 净区宽度建议值

2.5 本章小结

第3章 公路路侧净区成本效益测算研究

3.1 公路基础数据资料收集

3.2 路侧净区安全效益分析测算

3.2.1 路侧事故发生数量

3.2.2 路侧事故发生的严重程度

3.2.3 每起事故经济损失量化

3.3 路侧净区工程成本分析测算

3.3.1 路基土方造价

3.3.2 公路征地费用

3.4 本章小结

第4章 公路路侧净区设置条件研究

4.1 基于成本效益的路侧净区设置优化模型构建

4.2 模型求解及结果分析

4.2.1 模型求解

4.2.2 求解方法应用

4.3 基于路侧风险评价的护栏防撞等级匹配方法

4.3.1 SPA和VFS理论

4.3.2 基于SPA-VFS的路侧风险评价方法

4.3.3 护栏防撞等级匹配方法

4.4 本章小结

第5章 实例分析

5.1 公路基础资料调查

5.1.1 概况

5.1.2 道路勘测设计资料

5.1.3 交通量与车速资料

5.2 路侧净区成本效益分析

5.2.1 路侧净区安全效益测算

5.2.2 路侧净区工程成本测算

5.2.3 路侧净区设置条件分析

5.3 路侧安全设计

5.3.1 路侧净区设置

5.3.2 路侧护栏设置

5.4 本章小结

结 论

参考文献

攻读学位期间发表的学术论文及其他成果

哈尔滨工业大学学位论文原创性声明和使用权限

致 谢

个人简历