HCSR规范中不确定性假设对疲劳寿命的影响研究

摘要

已经生效的散货船共同规范和油船共同规范,其波浪载荷的计算方法、疲劳强度评估方法等几个方面中所遵循的计算方法有所区别，且对安全的界定也存在不一致，为保持油船和散货船这两本共同规范的一致性，IACS成立了多个规范技术协调小组研制编写散货船油船协调共同规范（HCSR）。在HCSR规范中，疲劳强度是重要且不可或缺的一部分。为了计算结构疲劳寿命，HCSR规范中对疲劳评估重要的影响因素进行了规定和假设，这使得计算疲劳寿命与真实疲劳寿命之间存在诸多不确定因素。因此，对HCSR规范疲劳不确定性假设对疲劳寿命的影响进行研究具有一定的实际意义。
　　本文具体的工作内容如下：
　　1.首先对HCSR规范疲劳载荷不确定性进行研究，包括海况数据、概率水平以及形状参数选取对疲劳寿命的影响；
　　2.其次对HCSR规范疲劳热点应力不确定性进行研究，包括热点应力插值方法、主应力选取标准对疲劳寿命的影响；
　　3.然后对HCSR规范疲劳简化应力不确定性进行研究，包括板架应力、舱壁位移引起的加强筋端部附加应力对疲劳寿命的影响；
　　4.最后综合考虑了一些不确定性因素，总结出 HCSR规范中整套疲劳评估方法的可靠度或安全余量，并对HCSR规范进行疲劳评估方法校准分析。

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第1章 绪论

1.1 课题研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 本文的主要研究工作

第2章 HCSR规范疲劳载荷不确定性影响研究

2.1 概述

2.2 海况数据选取对疲劳寿命的影响研究

2.3 疲劳载荷概率水平及形状参数不确定性研究

2.4 本章小结

第3章 HCSR规范疲劳热点应力不确定性影响研究

3.1 概述

3.2 热点应力插值方法研究

3.3 热点主应力选取标准研究

3.4 本章小结

第4章 HCSR规范疲劳简化应力不确定性影响研究

4.1 概述

4.2 板架应力对疲劳评估结果影响的研究

4.3 舱壁位移引起的加强筋端部附加应力研究

4.4 本章小结

第5章 HCSR规范疲劳评估方法校准研究

5.1 概述

5.2 HCSR规范疲劳评估方法安全余量研究

5.3 HCSR规范疲劳评估方法实船校准研究

5.4 本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果

致谢