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【6h】

汽车防擦条翘曲优化与反变形预补偿设计

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摘要

1 绪论

1.1 引言

1.2 注塑制品翘曲变形的理论研究

1.2.1 翘曲变形概述

1.2.2 翘曲变形机理

1.2.3 翘曲变形的影响因素

1.3 翘曲变形的控制方法及研究现状

1.3.1 翘曲变形的控制方法

1.3.2 翘曲变形控制方法的研究现状

1.4 课题的提出和主要的研究工作

2 注塑成型CAE技术

2.1 注塑成型CAE理论

2.2 注塑成型流变学模型

2.2.1 流变学基本方程

2.2.2 注塑成型各阶段数学模型假设

2.3 翘曲分析CAE技术

2.4 注塑CAE软件介绍

2.4.1 MOLDFLOW软件介绍

2.4.2 MOLDFLOW翘曲分析

2.5 结构分析CAE技术

2.5.1 ABAQUS软件介绍

2.5.2 基于MOLDFLOW与ABAQUS的联合仿真技术

2.6 本章小结

3 反变形预补偿技术

3.1 反变形预补偿原理

3.2 反变形预补偿分析与计算

3.3 MOLDFLOW与ABAQUS接口原理

3.4 补偿量的确定

3.5 本章小结

4 应用实例

4.1 案例1

4.1.1 网格划分与浇注系统的创建

4.1.2 定义材料属性和设置工艺参数

4.1.3 翘曲分析结果

4.1.4 反向模型

4.1.5 补偿量的计算

4.1.6 反向模型翘曲分析

4.1.7 基于MOLDFLOW与ABAQUS的联合仿真分析

4.1.8 实际生产验证

4.1.9 反向模型上表面弧长的校验

4.2 案例2

4.2.1 网格划分与浇注系统的创建

4.2.2 定义材料属性和设置工艺参数

4.2.3 翘曲分析结果

4.2.4 反向模型

4.2.5 补偿量的计算

4.2.6 基于MOLDFLOW与ABAQUS的联合仿真分析

4.2.7 实际生产验证

4.2.8 缝合模型的联合仿真验证

4.3 案例3

4.3.1 网格划分与浇注系统的创建

4.3.2 定义材料属性和设置工艺参数

4.3.3 翘曲分析结果

4.3.4 反向模型

4.3.5 补偿量的计算

4.3.6 基于MOLDFLOW与ABAQUS的联合仿真分析

4.3.7 实际生产验证

4.3.8 缝合模型的联合仿真验证

4.4 本章小结

5 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

致谢

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摘要

翘曲变形是注塑成型过程中最常见的缺陷之一,也是最难完全解决的成型缺陷问题。严重的翘曲变形会影响到产品的外观和使用性能。因此,如何最大程度地降低注塑制品的翘曲变形是塑料产品生产领域中的一项重要任务。
  在实际生产中,只优化注塑工艺参数并不能很好地减小塑件的翘曲变形。反变形预补偿技术是解决翘曲变形的有效方法,对模具型腔进行反向的修改,利用塑件的变形补偿来抵消翘曲。而反变形预补偿设计的关键是获得准确的补偿量和反向模型,但确定最佳的补偿量是个相对困难的问题,只凭借经验有时候效果并不好。
  本文提出了一种基于CAE(ComputerAidedEngineering)联合仿真技术的反变形预补偿方法,通过MOLDFLOW与ABAQUS联合仿真模拟与计算来确定汽车防擦条的反向补偿量,为实际生产中的反变形补偿设计提供方案,按照最佳补偿方案一次开模进行生产,并与实际制件所要求的装配精度对比来验证此方法的可行性。经验证,此方法能够提高一次开模的成功率,可以节约成本,提高生产效率。

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