基于移动吸扫法的石家庄冬季铺装道路积尘成分谱研究

摘要

PM2.5和PM10成为人们日益关注的话题，道路尘作为其主要污染来源之一也备受瞩目。为构建石家庄市冬季铺装道路积尘成分谱，利用移动吸扫法收集4种类型道路上道路积尘样品，经预处理和成分分析，使用富集因子法、地累积指数等方法分析化学组分、排放特征并构建成分谱。 道路积尘PM2.5和PM10中化学组分以OC、Ca2+、SO42-及地壳类元素(Si、Al、Ca、Fe、Mg)为主，且更易富集在细颗粒物中；各组分来源多与机动车排放、车身材料磨损、大气中燃煤沉降、生物质燃烧、绿化带或机动车携带到道路上的地壳尘土有关。 道路积尘PM2.5和PM10样品中元素组成相似，Mg、Ca、Cr等11种元素的含量是河北省土壤元素背景值的1.2~40.5倍，其中Cr、Zn、Cu等7种元素的富集因子大于10，来源于人为污染；地累积指数评价结果表明Cr、Sn（Igeo：4~5)为强-极强污染水平，Cd、Cu（Igeo：3~4)为强污染水平，Sb、Mo、Zn（Igeo：2~3)为中-强污染水平，Pb（Igeo：1~2)为中污染水平。 10种水溶性离子共占道路积尘PM2.5的15.31%、PM10的11.15%，Ca2+在PM2.5和PM10的10种离子中所占比例最高、SO42-次之，均大于1%；PM2.5和PM10中NO3-/SO42-分别为0.24和0.18；颗粒物总体呈碱性，且PM2.5较PM10碱性更强。 石家庄各类型道路积尘都存在不同程度的二次污染；8个碳组分中OC3百分含量最高，OC4次之，EC3最低。 道路积尘PM2.5成分谱与城市扬尘、土壤扬尘、机动车尾气尘、建筑水泥尘成分谱分歧系数为0.45、0.47、0.42、0.47；PM10成分谱与土壤扬尘、机动车尾气尘、城市扬尘成分谱分歧系数为0.48、0.36、0.31；两者均处在可能相似范围。

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基于移动吸扫法的石家庄冬季铺装道路积尘成分谱研究

摘 要

Abstract

目 录

第4章 元素分析

第5章 水溶性离子分析

第6章 碳组分分析

第7章 铺装道路积尘成分谱分析

结 论

参考文献

攻读硕士学位期间所发表的论文

致 谢