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沥青路面冷再生加铺层结构力学分析

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第一章 绪论

§1-1 研究的背景和意义

§1-2 国内外研究概况

§1-3 本文研究的主要内容

第二章 沥青路面的破坏形式及成因

§2-1 车辙

§2-2 沥青路面裂缝类型及其成因

§2-3 水损害

§2-4 表面磨光

第三章 基于应力吸收层的冷再生加铺层结构应力分析

§3-1 结构计算模型及材料参数

§3-2 应用材料强度理论

§3-3 温度场的建立

§3-4 结构参数对A类裂缝加铺层结构应力影响

§3-5 结构参数对B类裂缝加铺层结构应力影响

§3-6 结构参数对C类裂缝加铺层结构应力影响

§3-7 超载对冷再生加铺层结构应力影响

§3-8 持续降温下冷再生加铺层结构温度应力影响

§3-9 本章小节

第四章 基于应力吸收层的冷再生加铺层耦合应力分析

§4-1 结构参数对A类裂缝加铺层结构耦合应力影响

§4-2 结构参数对B类裂缝加铺层结构耦合应力影响

§4-3 结构参数对C类裂缝加铺层结构耦合应力影响

§4-4 本章小结

第五章 冷再生技术在实际工程中的应用研究

§5-1 沥青混凝土路面再生方法介绍

§5-2 冷再生技术在工程实例中的应用

§5-3 本章小结

第六章 结论与展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果

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摘要

目前我国对旧沥青路面加铺层结构的设计方法研究还很少,在进行加铺层结构设计时,缺少理论指导,导致沥青加铺层结构设计不够合理。本文对基于应力吸收层的沥青路面冷再生加铺层结构进行了较为全面的力学分析,同时也分析了超载和持续降温对加铺层结构的影响,可以为旧沥青路面加铺层结构设计提供参考。
  本文利用线弹性力学原理,建立路面结构三维力学模型,针对不同路面实际状况系统分析了沥青加铺层厚度、模量;半刚性基层模量;冷再生层厚度、模量;应力吸收层厚度、模量对沥青路面冷再生加铺层结构荷载应力、温度应力及弯沉的影响,得出应力和变形随荷载与温度条件及结构参数变化的规律。同时还分析了超载和持续降温对冷再生加铺层结构的影响。在此基础上,采用间接法顺序耦合分析了冷再生加铺层结构的荷载—温度耦合应力,得出了不同路面状况下加铺层结构应力随结构参数变化的规律,并结合实体工程对现有沥青冷再生路面结构进行了力学分析和评价。

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