基于人机工程学的低身位电动摩托车造型设计与研究

摘要

近几年来，电动摩托车以其方便快捷、经济实惠和环保等特点深受广大工薪阶层的青睐，扩大了人民群众对于交通工具的使用范围，逐步成为继家庭汽车和自行车之外的又一大交通工具。以往的电动摩托车几乎都是中高驾驶身位，而低身位的电动摩托车是一种驾乘姿态的全新体验，增强了驾乘者在行进过程中的安全感和舒适。基于人机工程学对这款电动摩托车进行造型设计与研究,可以使其以良好的外观、独特的身位设计等优势，受到城市中中低工薪阶层的人们的青睐。
　　本文首先以国家标准的人体基本尺寸为依据进行分析，对传统电动摩托车设计的应用领域进行了研究，对研究内容的各个因素进行了定义和分析，建立了各个因素的理论框架和相互之间的关系，为今后在电动摩托车设计过程中提供可靠的依据和理论的可能。
　　然后对低身位驾乘姿态的用户群里进行调查、分析和研究，主要包括:用户访谈、用户调查、问卷调查，分析用户需求等，研究出与低身位电动摩托车设计相关的设计信息。
　　最后通过对调查的归纳和总结，基于人机工程学的研究，确定了低身位电动摩托车的人机尺寸。通过对人性化理念分析，对这一低身位电动摩托车的功能和造型进行研究，对电动摩托车的设计思路进行了归纳，并为这一类低身位的造型设计提出相关理念。

目录

声明

第一章 绪论

1.1 课题研究的背景

1.2电动车的发展趋势

1.3 低身位电动摩托车的发展趋势

1.4 低身位电动摩托车的优势

1.5 本章小结

第二章 电动摩托车的人机工程学概述

2.1人机工程学综述

2.2人机测量学的研究和应用

2.3电动摩托车的人机工程学研究

2.4本章小结

第三章 低身位电动摩托车的调查研究

3.1低身位电动摩托车的研究基础

3.2低身位电动摩托车的用户研究

3.3本章小结

第四章 低身位电动摩托车造型设计

4.1整体造型分析与研究

4.2对车身整体设计要求

4.3 低身位电动摩托车的设计思路

4.4以人为本的设计思路

4.5 低身位流线型的设计方法

4.6设计原则得研究分析

4.7设计要求

4.8本章小结

第五章 人机工程学在设计上的应用

5.1确定低身位电动摩托车尺寸

5.2低身位摩托车的功能需求

5.3在功能上的人性化设计的应用

5.4低身位电动摩托车的设计图

5.5本章小结

第六章 结论

附录

参考文献

致谢