中国汽车产业规模效益实证分析

摘要

汽车产业在国民经济发展中的重要性不容忽视，大力发展我国汽车产业，要在汽车产业改革中加强我国汽车产品的研究与发展，形成具有世界影响力的中国汽车生产企业。规模经济是经济发展的重要形式之一，对于汽车业这种具有高关联性和产业链长特点的产业来说，加大产业联合度、扩大整体产业规模，对于提高产业盈利能力和整体水平具有显著的作用。世界主要汽车生产企业都采用规模经济作为重要发展战略之一，并且取得了显著的成就，因此，我国汽车产业应在产业改革中将规模经济作为研究的一个主要问题。
　　规模经济是以企业经济效益的提高为基本前提对企业规模是否恰当作出判定，是对企业发展规模的可行范围进行分析，以找到规模与效益的最优配合。本文首先介绍规模经济的理论基础，运用规模经济理论进行产业分析。然后将国内外汽车产业进行对比，运用聚类分析法将中国汽车产业在世界汽车市场上的地位类别划分出来。再针对我国汽车产业，尤其是针对能够代表我国汽车产业发展状况的汽车企业作出分析，以2011年世界500强中的汽车企业作为分析对象，选取各国汽车企业的投入和产出作为分析指标，再依据多元统计学原理和数据包络技术进行实证分析，得到我国汽车企业规模发展相对水平。最终找出我国汽车产业在产业结构、发展环境、技术水平、产业聚集度和内部管理等方面存在的问题，并据此提出改革的具体建议。

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第 1 章 导 论

1.1 研究背景与意义

1.2 国内外研究现状

1.3 研究内容

1.4 研究方法及创新点

第 2 章 规模经济的理论基础

2.1 规模经济理论的产生

2.2 规模经济理论的发展

2.3 汽车产业规模划分理论

第 3 章 我国汽车产业规模经济的现状分析及国际比较

3.1 国内汽车产业的发展现状

3.2 国际汽车产业的发展现状

3.3 国内外汽车产业规模差异分析

第 4 章 汽车产业规模经济效益的实证分析

4.1 数据包络技术的模型介绍

4.2 基于 DEA 方法的汽车产业规模效率分析

4.3 规模效率模型结论分析

第 5 章 我国汽车产业发展规模问题及对策建议

5.1 我国汽车产业发展中的规模经济问题

5.2 我国汽车产业规模发展的对策建议

参考文献

致谢