第一章 绪论
1.1 引言
1. 2车身用铝合金板材研究概述
1. 2. 1车身用铝合金板材类型及特点
1. 2. 2车身用铝合金板材成形问题
1.3铝合金织构与板材性能的关系
1. 3. 1织构的定义及表达方法
1. 3. 2铝合金织构的类型
1. 3. 3铝合金织构对板材性能的影响
1.4强剪切形变调控铝合金板材织构的研究概述
1. 4. 1强剪切形变方式概述
1. 4. 2强剪切形变调控铝合金织构研究现状
1. 4. 3异步轧制调控铝合金织构研究现状
1. 5. 1研究目的及意义
1. 5. 2主要研究内容
1. 5. 3 技术路线图
1.6 本章小结
第二章 实验方案及过程
2. 1. 1 实验材料
2. 1. 2 实验设备
2.2 异步轧制试验
2.3 微结构观察与测试
2.3.1光学显微镜(OM)观察
2.3.2 扫描电子显微镜(SEM)观察
2.3.3 透射电子显微镜(TEM)观察
2.3.4 XRD宏观织构测试
2. 4. 1 常规力学拉伸测试
2. 4. 2厚向各向异性测试
2. 4. 3埃里克森杯突测试
2.5 本章小结
第三章 道次压下率对6016铝合金板组织形貌的影响
3. 1. 1多道次轧制态组织分析
3. 1. 2不同道次压下率轧制后固溶板材组织分析
3. 2. 1轧制态板材的第二相形貌特征
3. 2. 2固溶态板材的第二相形貌特征
3.3 本章小结
第四章 道次压下率对6016铝合金板织构的影响
4.1不同轧制道次压下率的极图分析
4.1.1 TRPP-16%轧制态及固溶态极图分析
4.1.2 TRPP-27%轧制态及固溶态极图分析
4.1.3 TRPP-40%轧制态及固溶态极图分析
4.1.4 TRPP-60%轧制态及固溶态极图分析
4.2不同轧制道次压下率的ODF函数分析
4.2.1 TRPP-16%轧制态及固溶态ODF函数分析
4.2.2 TRPP-27%轧制态及固溶态ODF函数分析
4.2.3 TRPP-40%轧制态及固溶态ODF函数分析
4.2.4 TRPP-60%轧制态及固溶态ODF函数分析
4.3不同轧制道次压下率取向线分析
4. 3. 1α取向线分析
4. 3. 2β取向线分析
4.3.3 Cube取向线分析
4. 3. 4γ取向线分析
4.4 本章小结
第五章 道次压下率对6016铝板性能的影响及机理探讨
5. 1. 1轧制态板材力学性能指标分析
5. 1. 2固溶态板材力学性能指标分析
5.2道次压下率对6016铝合金板材成形性能的影响
5. 2. 1塑性应变比r值
5.2.2埃里克森杯突IE值
5. 2. 3屈强比
5. 3. 1微结构与各向异性分析
5. 3. 2道次压下率与成形性能分析
5.4本章小结
结论
参考文献
攻读硕士期间科研成果
声明
致谢
