声明
摘要
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 冻土问题研究现状
1.2.2 预融技术及石灰桩应用研究现状
1.3 研究内容
1.4 技术路线
2 漠河机场工程概况
2.1 工程简介
2.1.1 地形地貌
2.1.2 气候气象
2.1.3 水文条件
2.1.4 地质构造
2.1.5 地层特征
2.1.6 冻土特征
2.1.7 地基持力层承载力
2.1.8 地震效应
2.2 本章小结
3 岛状冻土区石灰桩的预融挤密原理及强度试验
3.1 石灰桩的预融挤密原理
3.1.1 预融机理
3.1.2 挤密机理
3.1.3 石灰桩强度形成机理
3.2 石灰桩的强度试验
3.2.1 生石灰放热试验
3.2.2 生石灰有效成分测定试验
3.2.3 石灰桩配比参数试验
3.2.4 石灰桩强度试验
3.3 本章小结
4 石灰桩预融冻土地基的数值模拟及模型试验研究
4.1 石灰桩预融冻土地基的数值模拟分析
4.1.1 COMSOL求解原理
4.1.2 计算模型及边界条件
4.1.3 计算结果及分析
4.2.1 试验方案
4.2.2 桩间土试样的制作与填筑
4.2.3 石灰桩的制作与填筑
4.2.4 试验结果及数据分析
4.3 本章小结
5 现场试验段石灰桩对冻土地基的预融效果评价
5.1 试验段石灰桩预融冻土地基效果评价标准
5.2 试验段的监测方案及仪器布设
5.2.1 温度监测系统的布置
5.2.2 测温系统的安装
5.3 试验段石灰桩预融冻土地基效果分析
5.4 试验段石灰桩预融冻土地基的变形及承载力评价
5.4.1 石灰桩及地基变形分析
5.4.2 试验段复合地基承载力分析
5.5 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果