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摘要
第一章 绪论
1.1 选题背景
1.2 国内外典型结构冲击试验研究
1.2.1 钢构件冲击试验
1.2.2 钢筋混凝梁冲击试验
1.2.3 国内外船桥碰撞试验
1.2.4 船撞桥数值模拟研究进展
1.3 防护装置评述
1.4 本文主要研究工作
第二章 FRP防撞浮箱模型结构材料和构件基本力学性能试验
2.1 FRP复合材料发展简介
2.2 FRP复合材料的特点
2.3 FRP防撞浮箱模型结构材料和构件基本力学性能试验
2.3.1 FRP防撞浮箱模型结构材料拉伸性能试验
2.3.2 FRP防撞浮箱模型结构材料压缩性能试验
2.3.3 FRP防撞浮箱模型结构材料弯曲性能试验
2.3.4 FRP防撞浮箱模型结构材料剪切性能试验
2.3.5 FRP防撞浮箱模型结构材料摩擦系数试验
2.4 本章小结
第三章 FRP防撞浮箱工程结构模型撞击试验方案设计
3.1 试验概况
3.2 试验目的
3.3 试验内容
3.4 试验方法
3.5 FRP防撞浮箱工程结构模型撞击试验设计
3.5.1 浮箱模型结构设计
3.5.2 桥墩模型结构设计
3.5.3 撞击加载装置设计
3.5.4 撞击试验系统设计
3.6 试验模型的制作与安装
3.7 测试内容与测试方法
3.7.1 测试内容
3.7.2 测试方法
3.8 试验模型测点布置
3.8.1 应变测点布置
3.8.2 位移测点布置
3.8.3 加速度测点布置
3.9 撞击试验加载方案
3.10 试验设备
3.11 本章小结
第四章 FRP防撞浮箱工程结构模型撞击试验结果及分析
4.1 桥墩模型结构撞击试验结果及分析
4.1.1 加速度试验结果
4.1.2 动位移试验结果
4.1.3 动应变试验结果
4.1.4 试验结果分析
4.2 浮箱模型结构撞击试验结果及分析
4.2.1 浮箱模型结构柱壳构件动应变试验结果
4.2.2 浮箱模型结构箱壳构件动应变试验结果
4.2.3 浮箱模型结构动应变试验结果分析
4.3 撞击试验结论
4.4 本章小结
第五章 FRP防撞浮箱工程结构模型撞击试验数值模拟
5.1 非线性有限元碰撞数值模拟方法
5.1.1 LSDYNA简介
5.1.2 显式时间积分
5.1.3 碰撞数值模拟基本方法
5.2 模型撞击试验数值模拟建模
5.2.1 数值模拟工况介绍
5.2.2 无浮箱保护计算模型
5.2.3 有浮箱保护计算模型
5.2.4 钢材料和FRP材料本构模型
5.3 模型撞击仿真结果及分析
5.3.1 无浮箱保护工况
5.3.2 有浮箱保护工况
5.4 有限元计算结果与试验结果对比分析
5.4.1 桥墩模型
5.4.2 FRP箱壳和柱壳
5.5 数值模拟结论
5.6 本章小结
第六章 黄花园大桥桥墩FRP防撞浮箱工程数值仿真分析
6.1 黄花园大桥工程概况
6.2 船撞参数及模型
6.2.1 船撞参数
6.2.2 撞击工况
6.3 仿真模型
6.3.1 计算模型
6.3.2 边界条件
6.4 计算结果
6.4.1 无浮箱各计算工况的仿真结果及其分析
6.4.2 有浮箱各计算工况的仿真结果及其分析
6.4.3 仿真结果对比分析
6.5 数值仿真分析结论
6.6 本章小结
第七章 结论与展望
7.1 本文完成的主要工作与结论
7.2 本课题研究的展望
致谢
参考文献
在读期间发表的论文及科研成果