FRP桥墩防撞浮箱柔性防撞结构形式研究

摘要

本文结合重庆黄花园嘉陵江大桥桥墩FRP防撞浮箱工程的设计实践,介绍FRP防撞浮箱的全新柔性结构形式研究成果.理论分析证明,FRP箱壳构件内装相互密贴但不连接的FRP八边形柱壳构件组成的FRP浮箱结构，不仅材料满足"低波阻抗特征的高柔性和高黏性"的柔性防撞必要条件,而且结构形式满足"增大内部应力波传播路程和减少外部船、墩间能量交换"的柔性防撞充分条件.这种结构形式的变形消能,可达到其承受的船撞动能的50％以上,还具有"既不伤墩、又少伤船、还少结构自伤"的柔性防撞最佳效果,是桥墩柔性防撞结构的优秀结构形式.