声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 本课题国内外研究现状
1.2.1 高桩梁板式码头耐久性研究现状
1.2.2 钢筋混凝土疲劳损伤研究现状
1.2.3 可靠度理论的国内外研究现状
1.3 本论文主要研究工作
第二章 材料疲劳理论与工程可靠度理论
2.1 疲劳的定义
2.2 影响疲劳强度的主要因素
2.2.1 构件尺寸的影响
2.2.2 表面状况的影响
2.2.3 应力集中对疲劳强度的影响
2.3 S-N曲线
2.3.1 S-N曲线的主要形式
2.3.2 混凝土双线性S-N曲线
2.4 港口工程可靠度
2.5 港口结构抗力分布特性及统计参数
2.5.1 材料性能及统计特征
2.5.2 几何参数不定性及统计特征
2.5.3 计算模式不定性及统计特征
2.5.4 抗力的统计特征
2.6 港工结构上的作用荷载及统计分布
2.7 本章小结
第三章 梁板式高桩码头疲劳分析方法
3.1 疲劳累积损伤理论
3.1.1 线性疲劳累积损伤理论
3.1.2 双线性疲劳累积损伤理论
3.1.3 非线性疲劳累积损伤理论
3.2 循环计数法
3.2.1 雨流计数法
3.2.2 雨流计数法在程序中的实现
3.3 基于有限元方法的高桩码头疲劳分析
3.4 高桩码头疲劳损伤分析计算过程
3.5 本章小结
第四章 梁板式高桩码头可靠度分析方法
4.1 桩基可靠指标求解方法
4.1.1 JC法
4.1.2 Monte Carlo法
4.2 高桩码头桩基抗弯、抗剪承载能力可靠度分析
4.3 高桩码头竖向承载能力可靠度分析
4.4 本章小结
第五章 结构疲劳特性和可靠度分析
5.1 有限元瞬态动力分析理论
5.1.1 动力分析基础知识
5.1.2 瞬态动力分析
5.2 工程概况
5.3 疲劳计算
5.3.1 动力计算
5.3.2 轨道梁疲劳计算
5.3.3 应力幅值及荷载移动速度对疲劳损伤的影响
5.4 桩基可靠度分析
5.4.1 荷载作用下码头受力情况分析
5.4.2 码头桩基抗弯承载力可靠度分析
5.4.3 码头桩基抗剪承载力可靠性分析
5.4.4 码头桩基竖向承载力可靠性分析
5.4.5 桩基可靠性分析对码头耐久性的意义
5.5 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
附录
在学期间发表的论著及取得的科研成果