重庆铁路集装箱中心站运营与发展战略研究

摘要

铁路集装箱中心站是原铁道部在“十一五”规划中提出建设的，目的是要适应铁路集装箱运输的发展，更好地促进经济发展和满足铁路集装箱运输发展的需求，提高物流效率。我国铁路集装箱运输目前处于快速发展阶段，在主要经济中心和主要交通枢纽建设并运营铁路集装箱中心站，专门服务于铁路集装箱运输，为铁路集装箱运输提供配套以及相关服务，为铁路集装箱运输的发展起到极大的推进作用。铁路集装箱中心站现已陆续建成的有昆明、上海、重庆、郑州、成都、大连、青岛、武汉和西安9个中心站，初步形成了全国铁路集装箱运输网络。在市场竞争日益激烈，集装箱运输需求不断增大的情况下，如何充分发挥已建成的集装箱中心站的功能，以及以后如何建设其他的集装箱中心站，是当下需要关注的问题。
　　本文以重庆铁路集装箱中心站为主要研究对象，阐述了研究的背景与意义。在对国内外文献进行整理归纳的基础上，展开对重庆中心站的分析与研究。首先从概况、产品与服务、客户及其特点、运营班列、财务情况等方面对重庆中心站现状进行分析。在对重庆中心站货源分析后，根据近五年的办理量进行需求预测。然后运用改进的数据包络方法(DEA)对重庆中心站效率进行评价分析。需求决定发展，效率决定发展速度。最后运用经典SWOT分析法对重庆中心站进行综合分析，并依此提出适应发展的战略建议。

目录

声明

摘要

第一章 引言

1．1 研究背景及意义

1．1．1 我国铁路集装箱发展现状

1．1．1 中铁联集与重庆铁路集装箱中心站

1．1．3 研究意义

1．2 国内外研究现状

1．3 研究的总体框架

1．3．1 研究的内容及目标

1．3．2 研究方法

1．3．3 章节安排

第二章 重庆铁路集装箱中心站现状分析

2．1 重庆铁路集装箱中心站概况

2．1．1 站内设施与资源

2．1．2 重庆铁路口岸

2．1．3 重庆铁路保税物流中心

2．1．4 西部现代物流园区

2．2 重庆铁路集装箱中心站产品与服务

2．3 重庆铁路集装箱中心站客户及其特点

2．4 重庆铁路集装箱中心站运营班列

2．4．1 “中欧—渝新欧”国际大通道

2．4．2 渝深(平湖南)铁水联运班列

2．5 重庆铁路集装箱中心站盈利情况

2．5．1 运营收入分析及测算

2．5．2 营业成本分析及测算

2．5．3 利润及其趋势

2．6 重庆铁路集装箱中心站面临的主要问题

第三章 重庆铁路集装箱中心站需求预测

3．1 货源及其需求

3．2 利用灰色系统进行需求预测

3．2．1 灰色预测模型步骤

3．2．2 需求预测

3．3 利用回归方法进行需求预测

3．4 组合预测模型

第四章 重庆铁路集装箱中心站效率分析

4．1 基于DEA的重庆铁路集装箱中心站效率分析

4．1．1 数据包络分析方法简介

4．1．2 DEA方法的模型

4．1．3 效率指标的选取

4．1．4 中心站效率评价

4．2 结果分析

第五章 重庆铁路集装箱中心站发展战略分析

5．1 企业战略环境分析方法

5．1．1 SWOT分析法

5．1．2 宏观环境的PEST分析法

5．1．3 企业价值链分析

5．2 重庆铁路集装箱中心站SWOT分析

5．2．1 内部优势分析

5．2．2 内部劣势分析

5．2．3 外部机会分析

5．2．4 外部威胁分析

5．3 发展战略选择

第六章 结论

致谢

参考文献