声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究思路及方法
1.3.2 研究方法
1.4.1 研究内容
1.4.2 技术路线
1.5 小结
第二章 涉路工程安全影响分析
2.1.1 涉路工程定义
2.1.2 涉路工程分类
2.2.1 涉路工程特性
2.2.2 涉路工程安全影响因素
2.2.3 涉路工程安全事故的特点
2.3 小结
第三章 涉路工程评价指标体系研究
3.1 评价指标选取的依据和原则
3.1.1 涉路工程安全评价指标选取依据
3.1.2 涉路工程安全评价指标选取原则
3.2 涉路工程安全评价指标体系的建立
3.2.1 跨越式涉路工程
3.2.2 穿越式涉路工程
3.2.3 平交与接入式涉路工程
3.2.4 并行式涉路工程
3.3 涉路工程安全评价指标定量化分析
3.3.1 跨越式涉路工程指标定量确定
3.3.2 穿越式涉路工程指标定量确定
3.3.3 平交与接入式涉路工程指标定量确定
3.3.4 并行式涉路工程指标定量确定
3.4 小结
第四章 涉路工程安全评价模型研究
4.1 涉路工程安全评价方法选择原则
4.2 安全评价方法比选
4.3 物元分析模型理论
4.3.1 物元分析理论的概念分析
4.3.2 涉路工程安全评价物元分析模型
4.3.3 涉路工程安全评价指标权重的确定
4.4 小结
第五章 实例分析与验证
5.1 概况分析
5.2 模型应用
5.2.1 确定物元矩阵
5.2.3 评价指标权重计算
5.2.4 计算关联函数
5.2.5 综合评价
5.2.6 评价结果分析
5.3.1 AHP-模糊综合评价法原理
5.3.2 建立AHP-模糊综合评价指标体系与模型
5.3.3 评价指标权重
5.3.4 建立模糊关系矩阵
5.3.5 计算评价结果
5.4 评价结果分析及建议
5.5 小结
第六章 涉路工程评价流程及安全保障策略
6.1 涉路工程安全评价流程
6.1.1 评价前准备阶段
6.1.2 评价阶段
6.2 涉路工程评价决策
6.3 涉路工程安全保障措施
6.3.1 本质安全理论
6.3.2 基于本质安全的涉路工程安全防控措施
第七章 结论与展望
7.1 主要结论
7.2 展望
致谢
参考文献
在校期间发表的论著及取得的科研成果