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目录
1 绪 论
1.1 引言
1.2 异步化汽轮发电机的研究现状
1.3 电力系统稳定问题的研究现状
1.4 本文的主要研究内容和创新点
2 异步化汽轮发电机的基本原理和运行性能
2.1 引言
2.2 异步化汽轮发电机的基本原理
2.3 异步化汽轮发电机的数学模型
2.4 异步化汽轮发电机的运行性能
2.5 小结
3 异步化汽轮发电机的阻尼特性
3.1 引言
3.2 传统同步发电机振荡机理
3.3 传统同步发电机的阻尼特性
3.4 异步化汽轮发电机的阻尼特性
3.5 多机系统线性化模型
3.6 小结
4 异步化汽轮发电机抑制区域内低频振荡的研究
4.1 引言
4.2 区域内电网低频振荡问题
4.3 区域内低频振荡的仿真研究
4.4 小结
5 异步化汽轮发电机抑制区域间低频振荡的研究
5.1 引言
5.2 区域间电网低频振荡特点[76]
5.3 目前区域间低频振荡抑制措施
5.4 区域间低频振荡的仿真研究
5.5 小结
6 异步化汽轮发电机与PSS的比较研究
6.1 引言
6.2 PSS装置的原理
6.3 加装PSS后传统同步发电机的阻尼特性
6.4 异步化汽轮发电机和PSS的对比仿真研究
6.5 小结
7 结 论
致谢
参考文献
附录A
附录B
附录C
附录D
附录E