综合交通枢纽客流网络拓扑及关键活动建模研究

摘要

现代城市综合交通枢纽集多种运输方式于一体，内部客流复杂且集中。不同的客流 OD在枢纽内部形成了复杂的客流流线及客流网络，给枢纽服务水平的提高和安全保障带来了很大困难。而目前国内外针对现代大型综合交通枢纽内客流活动情况的研究相对较少。因此，枢纽内部客流活动网络的准确描述及客流活动规律的有效把握对提高枢纽的服务水平有重要的理论价值和现实意义。
　　本文在分析了综合交通枢纽内部功能区域的基础之上，针对枢纽内部复杂的客流流线及网络，引用图论原理对枢纽内部的客流网络进行了全面的分析建模并对枢纽内部的客流关键活动情况进行了建模研究。主要研究内容包括：
　　①对综合交通枢纽客流活动关键要素进行了分析与描述。当综合交通枢纽的内部结构确定之后，对枢纽的客流网络关键要素进行分析和描述是构建枢纽的客流网络和研究客流活动情况的基础。因此，本文对枢纽内部客流的特性，功能区，枢纽内部客流流线以及客流相关交通参数进行了详细的分析。
　　②基于图论理论构建了综合交通枢纽内部客流网络拓扑模型。综合交通枢纽内的客流网络结构十分复杂，包含了大量的客流活动节点和活动链，通过分析发现客流网络结构的特性跟图论理论十分契合。本文在定义了枢纽网络结构中Node和Link的基础上，运用图论知识对枢纽内部的客流网络结构进行分析建模。
　　③采用 FSM算法构建了综合交通枢纽内部客流关键活动模型。本文在客流活动三层次行为理论的基础之上，分析了客流在枢纽内部产生关键活动的心理过程，并结合枢纽客流网络拓扑模型对客流的关键活动链进行了分析与描述。在此基础之上，引用FSM算法完成了对枢纽内客流关键活动的建模过程，并得出相应的客流活动交通参数。
　　最后，将本文方法运用在重庆市沙坪坝综合交通枢纽上进行实例分析，通过对实际枢纽情况的分析验证了本文方法的有效性和实用性。结果表明：本文方法能够有效的反映枢纽的客流网络拓扑结构和客流的关键活动情况，并且分析的结果对指导综合交通枢纽的设施布设，运营管理以及客流诱导有现实意义。

目录

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英文摘要

目录

1 绪 论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究现状

1.3 课题的提出及研究意义

1.4 论文结构及主要研究内容

1.5 本章小结

2 综合交通枢纽概述

2.1 综合交通枢纽内涵

2.2 综合交通枢纽的形成

2.3 国内外典型综合交通枢纽研究

2.4 综合交通枢纽特点分析

2.5 本章小结

3 综合交通枢纽客流活动关键要素分析与描述

3.1 综合交通枢纽内部客流特性

3.2 综合交通枢纽内部功能区域分析

3.3 综合交通枢纽内部客流流线分析

3.4 综合交通枢纽内部客流交通参数分析

3.5 本章小结

4 基于图论的综合交通枢纽内部客流网络拓扑模型

4.1 引言

4.2 图论方法简介

4.3 基于图论的枢纽客流网络拓扑模型

4.4 实例分析

4.5 本章小结

5 综合交通枢纽内部客流关键活动FSM模型

5.1 引言

5.2 枢纽内部客流活动行为分析

5.3 枢纽内部客流关键活动FSM模型

5.4 本章小结

6 实例分析及模型验证

6.1 重庆市沙坪坝综合交通枢纽概况

6.2 枢纽内部功能区及客流流线分析

6.3 枢纽内部客流网络拓扑构建

6.4 枢纽内部客流关键活动分析

6.5 本章小结

7 总结与展望

7.1 总结

7.2 展望

致谢

参考文献

附录

A. 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目目录：

B. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录：