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侯立良;
重庆大学;
交通信息; 混合动力汽车; 能量管理策略;
机译:基于驾驶行为分析和实时交通信息预测的平行插入式混合动力电动汽车最优能量管理策略
机译:考虑温度不确定性的插电式混合动力汽车基于小波变换的能量管理策略
机译:基于日常驾驶模式的庞特里亚金最小原理的插电式混合动力汽车自适应能量管理策略
机译:插电式混合动力汽车优化的电荷混合能量管理策略设计
机译:评估基于恒定体积采样器的测试程序和基于充电场景的插电式混合动力汽车的能量影响。
机译:基于污染感知和交通信息的基于共识的城市交通网络协同控制
机译:基于粒子群优化算法的插电式混合动力汽车最优能量管理策略
机译:基于DsRC的V2I交通信息系统的开发与现场演示。
机译:插电式混合动力汽车的发动机功率提升和有源电池充电能量管理策略
机译:插电式混合动力汽车的电荷消耗能量管理策略
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