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插电式混合动力汽车能量管理策略硬件在环仿真平台

摘要

本发明提供一种插电式混合动力汽车能量管理策略硬件在环仿真平台,包括PC上位机、整车控制器、集线器、VT system实时仿真系统、CANoe软件、MotoTune软件、制动踏板、油门踏板、钥匙开关。在平台中,PC上位机利用MATLAB/Simulink搭建插电式混合动力汽车模型,并生成实时仿真内核;利用CANoe软件将实时仿真内核下载至VTSystem;利用MotoHawk软件建立整车能量管理策略,并利用MotoTune软件下载至所述整车控制器。PC上位机利用CANoe软件对总线环境实现监测和评价。相较于现有的硬件在环仿真平台,本发明具有提高插电式混合动力汽车能量管理策略开发效率等优点。

著录项

  • 公开/公告号CN105416086B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-11-21

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京理工大学;

    申请/专利号CN201511009983.6

  • 发明设计人 何洪文;彭剑坤;易璐;范皓;

    申请日2015-12-29

  • 分类号

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 100081 北京市海淀区中关村南大街5号北京理工大学

  • 入库时间 2022-08-23 10:03:57

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-04-03

    专利实施许可合同备案的生效 IPC(主分类):B60L11/18 合同备案号:X2020980000566 让与人:北京理工大学 受让人:郑州宇通客车股份有限公司 发明名称:插电式混合动力汽车能量管理策略硬件在环仿真平台 申请公布日:20160323 授权公告日:20171121 许可种类:普通许可 备案日期:20200310 申请日:20151229

    专利实施许可合同备案的生效、变更及注销

  • 2017-11-21

    授权

    授权

  • 2016-04-20

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L11/18 申请日:20151229

    实质审查的生效

  • 2016-03-23

    公开

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