Department of Mechanical Engineering, Doshisha Universityrn1-3, Tatara, Miyakodani, Kyotanabe, Kyoto 610-0321, Japan tkoizumi@mail.doshisha.ac.jp;
Department of Mechanical Engineering, Doshisha Universityrn1-3, Tatara, Miyakodani, Kyotanabe, Kyoto 610-0321, Japan;
Department of Mechanical Engineering, Doshisha Universityrn1-3, Tatara, Miyakodani, Kyotanabe, Kyoto 610-0321, Japan;
Machinery Acoustics, Japan;
Kubota Corp., Japan;
机译:数值结构声学方法分析全地形拖拉机驾驶室内的内部隆隆声和降噪
机译:减少农用拖拉机的直接发动机-PTO动力传动系统的嘎嘎声:第三部分。通过扭转阻尼器减少PTO嘎嘎声
机译:减少农用拖拉机的直接发动机-PTO动力传动系统的嘎嘎声:第三部分。扭转阻尼器可降低PTO发出的噪音。
机译:基于农业拖拉机机舱的声学分析的最佳活性降噪
机译:全地形拖拉机驾驶室内的内部隆隆声和降噪的数值评估。
机译:利用耕地测量系统分析耕作深度和齿轮选择对农用拖拉机的机械负荷和燃油效率的影响
机译:现代农用拖拉机舱内的声音和次声噪声水平 - 是否存在不利的,暴露依赖效应的风险?
机译:Olson型有源噪声控制器性能及降低机舱噪声的可能性研究