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ハイブリット車用熱マネジメント予測技術の開発(第3報)-排気性能予測のための輻射を考慮した排気系モデル

机译:用于辐射排气性能预测的混合动力汽车(第3报告)-ovent系统模型的热管理预测技术的发展

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摘要

近年、自動車はさらなる燃費向上の為、車全体としてのエネルギや熱を有効利用することが求められている。そのために、複雑な車両システムの熱やエネルギ経路を明確にし、かつ、過渡の熱収支を詳細に検討することが必要となる。第1報にて、熱マネジメント予測シミュレーション技術(エンジン本体系および冷却潤滑系·トランスミッション·強電系冷却システムを統合し、車両全体として検討できる予測モデル)について報告し、第2報においてはお客様の使用環境を考慮すべく、エアコンディショナーおよびヒータを考慮した統合熱マネジメント予測技術開発の検証結果および事例について報告を行った。第3報では、熱マネジメントモデルと排気システムモデルを組み合わせて燃費性能と排気性能をより開発の早い段階で検討できるようにした。ここでは、排気モデルおよび輻射モデルに特化して説明を行う。
机译:近年来,汽车已经需要有效地利用能源和热量作为整个汽车,以提高燃油效率。为此,有必要阐明复杂的车辆系统的热量和能量通路,并详细考虑瞬态热平衡。首次报告,热管理预测仿真技术(发动机主系统和冷却润滑系统,传输,强电动系统冷却系统可以集成,以及可被视为整个车辆的预测模型),并在客户中使用考虑到空调和加热器的第二次报告,我们报告了综合热管理预测技术开发的结果和案例。第三次报告与热管理模型和排气系统模型相结合,以考虑开发早期燃油效率和排气性能。这里,排气模型和辐射模型是专业化和描述的。

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