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【24h】

揚力を発生させる柔軟構造エアロシェル飛行体の空力特性 に関する研究

机译:柔性结构空气机空气飞行发电机的空气动力学特性研究

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摘要

柔軟構造エアロシェル飛行体は, 圧縮気体を充填 することによって膨らむ膜構造および円錐状の膜面 を用いたインフレータブル構造を有する減速装置を 持つ飛行体である. 柔軟構造エアロシェル飛行体は 図1.1 のように大気圏再突入時に再突入カプセルか ら軽量で大面積の膜面を展開し, 飛行体の代表面積 を増加させることで弾道係数を下げることにより, 大気密度の薄い高高度での減速が可能となる結果, 空力加熱を低減することができる. よって, 飛行体 が高温環境にさらされないことにより繊細な耐熱材 料を必要としないので, 安全性の向上やコストの削 減, ペイロード質量の増加が可能となる.
机译:柔性结构aero-壳飞机是具有薄膜结构的减速齿轮的飞机和通过填充压缩气体膨胀的锥形膜表面。柔性结构aero壳飞机如图1.1所示,它是重新进入的气氛。从重新进入胶囊的轻质,轻量级,大面积薄膜表面开发,并通过增加飞机的代表区域,通过降低弹道系数,可以在大气密度的高度下减速。如结果,可以减少空气动力学加热。因此,由于车队不需要暴露在高温环境中,因此它不需要耐热材料,因此安全提高和降低成本和增加的有效载荷量增加成为可能。

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