平成28年熊本地震における俵山大橋の損傷メカニズムに関する基礎的研究

摘要

本研究では，初めに平成28年熊本地震で被災した俵山大橋の損傷状況をまとめた．次に特徴的な損傷であった下フランジの座屈について，局部座屈を考慮できるよう床板や主桁にシェル要素を適用したモデルを作成した．また，実際の俵山大橋には縦断勾配や横断勾配があるが，基礎的研究としてそれらの勾配が無い直橋モデルで静的震度や節点荷重を作用させ，下フランジの応力分布について調べた．橋軸方向に1G相当の静的震度や節点荷重を作用させた場合，断面変化位置付近において圧縮応力が集中することを確認した．特に，節点荷重をA2橋台端部のG4下フランジの節点に載荷すると，許容応力度を超えることが分かった．