Analysis and Research on Vehicle Handling Stability of the Trapezoidal Link Rear Independent Suspension by ADAMS/CAR

机译：Adams / CAR的梯形链接后方独立悬架车辆处理稳定性的分析与研究

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Taking the trapezoidal link rear independent suspension which is designed for Crossover as the object of study, the multi-body dynamic analysis software ADAMS/CAR is used to establish the kinematics model and carry out the simulation analysis. And then, study the influence of the suspension system on the vehicle handling stability and make the evaluation under the conditions of wheel travel, applied load and body roll, which provides a basis for optimizing the suspension and improving the handling stability of the trapezoidal link rear independent suspension to the Crossover.

机译：采用梯形链接后方独立悬架，设计用于交叉作为研究对象，多体动态分析软件ADAMS / CAR用于建立运动学模型并执行模拟分析。然后，研究悬架系统对车辆处理稳定性的影响，并在车轮行进条件下进行评估，施加负载和体辊提供了优化悬架的基础，提高梯形连杆后部的处理稳定性独立悬架到交叉。

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来源
《International Conference on Advanced Materials, Structures and Mechanical Engineering》|2016年|1(CD-ROM)|共7页
会议地点
作者
Jinli Xu; Wang Song;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类 TB3-53;
关键词
The trapezoidal link rear independent suspension; ADAMS/CAR; Simulation analysis; Handling stability;

机译：梯形链接后方独立悬架;亚当斯/汽车;仿真分析;处理稳定性;
入库时间 2022-08-20 22:59:28

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