Full variable valve timing; Diesel engine; Combine simulation; Brake efficiency;
机译:柴油机两级可变气门致动机构的设计与优化
机译:基于三维计算流体动力学的柴油均质充量压缩点火发动机可变气门正时和可变气门致动策略的研究和评估
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机译:柴油机全变阀驱动的优化设计与仿真
机译:在重型联邦测试程序认证周期内,可提高现代柴油机后处理系统效率的可变气门致动策略
机译:具有谐波搜索优化器的变分堆叠式自动编码器用于柴油机气门机构故障诊断
机译:利用三维计算流体动力学研究和评估柴油均质充量压燃式发动机中可变气门正时和可变气门驱动策略