軌道ベース継続降下運用による降下航空交通流制御の一手法

摘要

近年，消費燃料の削減およびCO2ゃ騷音などの環境負荷低減の効果が期待される運用方式として，I継続降下運用1(CDO： Continuous Descent Operation或いはOPD： Optimized Profile Descentなどと呼ばれる.本稿では以下CDOとする.）が注目を集めている.各国?地域での航空交通管理の将来計画でも重要な課題として取り上げられている2?4.CDOでは，航空機は降下および進入の各段階において水平飛行を行うこと無くエンジン推力をほぼ最小に保ったまま降下を継続することにより，燃料消費および騷音を低減する.一方，降下中の飛行経路の変更が困難となるため，CDOを継続したまま他機との間隔を確保するのは困難であるものと考えられる.したがって，混雑空港ほどCDOの利点は大きくなる一方，その運用が困難になることが予測される.