高エネルギー吸収性を有する新コンセプト炭素繊維複合材料

摘要

内燃エンジン車のCO_2排出規制及び電気自動車の航続距離延長の観点から車両軽量化が求められている。しかしながら、一般的に車両軽量化に伴い騒音、振動が悪化する。熱可塑性炭素繊維複合材料(CFRTP)は重量比剛性、重量比強度が高く、将来の軽量車体部品材料として期待されている。CFRTPに更に車両の騒音、振動周波数域のエネルギー吸収性能を付与することで、真の軽量化材料となり得ると考えられる。更に、CFRTPは金属に比べ耐衝撃性が劣るため、一次構造材料として信頼性が不足している。