Torsionsschwingungsanalyse an einem Notstromaggregat Verfugbarkeit der Notstromversorgung

摘要

An der Elastomerkupplung eines Notstromaggregats wurde eine mechanische Beschadigung festgestellt. Eine genaue Untersuchung der Kupplung zeigte nahezu keine plastische Verformung. Allerdings wurde eine starke Zersetzung des Kupplungsreifens festgestellt, was auf eine hohe thermische Belastung der Kupplung und eine Uberschreitung der Zersetzungstemperatur des Gummis hinweist. Ein Ausfall der Kupplung aufgrund einer dauerhaften Uberlastung der Kupplung, wie es z. B. bei einer Unterdimensionierung der Fall ist, kann aufgrund der geringen Betriebsstunden ausgeschlossen werden. Die Ausfallursache ist hier wohl auf eine hohe Torsionsschwingungsbelastung zuruckzufuhren, die vor allem durch Last- und Reglerschwankungen zustande gekommen ist. Mit Hilfe der Mehrkorpersimulation erfolgten Torsionsschwingungsberechnungen in Abhangigkeit des Lastmomentes sowie unter Berucksichtigung des Last- und Reglerverhaltens. Neben der Modellerstellung umfassen die Untersuchungen die Berechnung der Eigenfrequenzen und Schwingformen, das stationare Verhalten des Notstromaggregats bei Normalbetrieb und bei Zundaussetzerbetrieb sowie einen Kurzschluss des Generators. Die Auswertung der Ergebnisse zeigte dabei einen signifikanten Einfluss des nichtlinearen Verhaltens der Kupplungssteifigkeit auf das Versagen des Kupplungsreifens.