Moglichkeiten der lagegeberlosen Regelung von elektrischen Antrieben in Hybridfahrzeugen: Moglichkeiten und Grenzen

摘要

Mit der Verbreitung von elektrischen Antriebsmaschinen in Fahrzeugen ruckt deren Optimierung zunehmend in den Focus von Fahrzeuganwendungen. Besonders in Hybridfahrzeugen ist der Bauraum eine begrenzte Ressource. Ein Rotorlagesensor der fur die gezielte Regelung der E-Maschine derzeitig eingesetzt wird, nimmt dabei ein nicht unwesentliches Volumen ein.