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難燃性マグネシウム合金(AMCa602)の超高サイクル回転曲げ疲労特性に関する研究

机译:阻燃镁合金超高循环旋转弯曲疲劳特性(AMCA602)

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摘要

マグネシウム(Mg)合金は,実用金属のなかで最軽量かつ高い比強度を有することから,主に輸送機の構造部材への適用が期待されている.そのためには,発火点が低く,製造工程において発火が生じるというMg 合金特有の問題を解決する必要がある.このような観点から,Mg 合金にカルシウム(Ca)を添加することにより,発火点を上昇させた難燃性Mg 合金が開発された.しかしながら,添加Ca はMg 合金内において介在物として存在し,強度信頼性の観点からはマイナス因子として作用するものと考えられる.したがって,難燃性Mg 合金の長期使用を想定した場合,超高サイクル域まで含めた疲労特性について検討を加えることが必要である.そこで本研究では,難燃性Mg 合金であるAMCa602 の長期信頼性確保を目的として,応力繰返し数10~7 回を超える超高サイクル域まで疲労試験を行うこととした.その際,AMCa602 合金のS-N特性について検討を加えるとともに,破面観察を行うことによりフラクトグラフィの観点から疲労破壊メカニズムについて考察を行った.
机译:镁(Mg)合金主要适用于输送机的结构构件,因为它们具有实用金属中最轻的和高比强度。为此目的,有必要解决的特有的问题,以镁合金点火在制造过程中,低引燃点发生。从这种观点来看,在其中点火点被升高的阻燃剂Mg合金通过添加钙(Ca)的Mg合金开发的。然而,添加Ca存在作为Mg合金的夹杂物,被认为是作为从强度可靠性的观点来看是一个不利因素。因此,当希望长期使用火焰阻燃Mg合金,必须考虑疲劳特性,包括超高循环区域。因此,在该研究中,疲劳试验进行到超高周期范围在10至10的7倍7应力重复,用于固定AMCA 602的长期可靠性的目的,其是一种阻燃镁合金。此时,我们检查了AMCA602合金的S-N特性,并通过执行断裂面观察讨论从fructograph的观点出发,疲劳失效机制。

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