極値探索制御を用いた風力発電システムの出力最適化

摘要

可変速運転方式の風力発電システムにおける部分負荷運転で望まれることは発電効率を最大化し，同時に，風車にかかる機械的な負荷を減らすことである．一般的に，ブレードの回転エネルギーから電気エネルギーへの変換効率は常に一定もしくはその変動が無視できるぐらい小さいと仮定することが多い．このとき風力発電システムにおいて発電効率を最大化することと風の持つエネルギーからブレードの回転エネルギーへの変換効率を最大にすることは等価となる．