Kameragesteuerte adaptive Scheinwerfer-Lichtfunktionen: Adaptive Reichweite und Teilfernlicht als Beitrag zur Verkehrssicherheit

摘要

Im nachtlichen Strassenverkehr sind inzwischen mit Hilfe von Kamerasystemen, die zusatzlichen Informationen uber andere Verkehrsteilnehmer vor dem eigenen Fahrzeug zur Verfugung stellen, neuartige adaptive Scheinwerferlichtfunktionen realisierbar. Dazu ist eine weitere Generation von Projektionsmodulen im Kraftfahrzeugscheinwerfer entwickelt worden, die neben den adaptiven Abblendlichtfunktionen auch adaptive Fernlichtverteilungen situationsangepasst erzeugen kann. Unter Berucksichtigung der Entfernung und Position von Gegenverkehr und vorausfahrenden Fahrzeugen konnte in nachtlichen Fahrten in Abhangigkeit von der Verkehrsdichte gezeigt werden, wie sich die Einschalthaufigkeiten der kameragesteuerten Lichtfunktionen bei Nacht darstellen. Es konnte gezeigt werden, dass auf Landstrassen und Autobahnen die durchschnittliche kameragesteuerte Aktivierung von adaptivem Teilfernlicht und Fernlicht im Mittel je nach Verkehrsdichte grosser ist als 30% und bis zu 70% ansteigen kann. Durch die erweiterte Ausleuchtung des Verkehrsraumes wahrend dieser Zeitraume wird eine erhebliche Verbesserung der Verkehrssicherheit erreicht.