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回転試験機を用いた航空機エンジン用低圧タービンに関する研究: ケーシング部ハニカムの効果

机译:使用旋转测试仪进行飞机发动机低压涡轮机的研究:壳体部分蜂窝的效果

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摘要

現在,航空機の需要の増加に伴い,エンジンの高効率化による環境適合性の向上や低燃費の実現が求められている.そこで主流となっているのが高バイパス比ターボファンエンジンである.その構成部品の一つである低圧タービンは推力を生成するファンの動力源となっているため,エンジンの高効率化には低圧タービンの高効率化が重要となる.低圧タービンでは様々な損失が発生するが,中でもタービン段動翼のクリアランスによって発生するチップ漏洩損失は代表的な損失である.クリァランスによる漏れ流量を減少するためにシュラウドフィンを取り付けることは一般的となっている.
机译:目前,随着飞机需求的增加,由于发动机的高效率,需要提高环境适用性,并实现低燃料消耗。 因此,它是一个高旁路比率涡轮机发动机,其是主流的。 由于作为组件之一的低压涡轮机,因为产生推力的风扇的电源,高压涡轮机的高效率对于发动机的高效率是重要的。 尽管在低压涡轮机中发生各种损失,但是通过涡轮轴承翼的间隙产生的芯片泄漏损失是代表性的损失。 常见的是,静电灰来降低诊所的泄漏流速。

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