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薄鋼板アーク溶接部におけるスラグと電着塗装性の関係 第三報スラグ中の酸化物と電着塗膜の形成可否について

机译:薄钢板电弧焊接部分第3部分第3部的关系与矿渣中氧化物电沉积涂膜形成的关系

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摘要

自動車シャシー部材では疲労強度や剛性などの力学的な制約と共に腐食での減肉が懸念される。特に、腐食減肉は重要な部材性能の低下に繋がるため、アーク溶接部の塗装後耐食性の向上が課題となる。この課題に対し、塗装不良を招くSi含有量の高いスラグの低減が電着塗装性の向上に有効である1)。さらに、溶接ワイヤ中のSi、Mn量の増加でスラグ中のSi含有量が増加し、電着塗装性に影響を及ぼすことが判っている2)。そこで、今回はスラグ中のSi含有量と電着塗膜の形成可否の関係を調査した結果について報告する。
机译:汽车底盘成员涉及动态约束,例如疲劳强度和刚性。特别是,腐蚀照明导致重要成员性能的减少,因此在弧焊后涂布后的耐腐蚀性的提高是一个问题。与该问题相反,具有涂料失败的Si含量的降低在改善电沉积涂层性能1)方面是有效的。此外,已经发现,由于焊丝中的Si和Mn的增加并且影响电沉积涂层性能2),炉渣中的Si含量增加。因此,这次,我们报道了矿渣中Si含量与形成电沉积涂膜的可能性的研究结果。

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