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【24h】

シリンダ壁面から入射した超音波による油膜形成状態の観測

机译:气缸壁表面超声波观察油膜形成状态

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摘要

例えば,HV車の普及やアイドリングストップの採用により,近年のエンジンは頻繁な起動と停止の繰り返しを強いられており,そのような極低速下でのピストンリング先端油膜の確保が重要視されている。?方で,ピストンリングの薄幅化や低張力化に伴うオイル消費量の増大も重要な問題であり,上記のリング先端膜厚に影響を与えない範囲でシリンダ壁面への付着油膜を薄くすることが望まれている。本研究では,縦波パルス超音波を用いて,摺動状態でのそれら2つの膜厚挙動の連続測定を実施し,少量の潤滑油での安全な運転確保に向けた簡単な評価法を検討してきた.本報では,シリンダ外壁面から潤滑面に向けて入射させた超音波により,特に,オイル消費量に関係が深い付着膜厚さに対する各リング合口の相対位置の影響を調べた結果について述べる。
机译:例如,由于HV汽车,并通过空转停止蔓延,最近的发动机被迫重复频繁的启动和停止,并且在这样的极低速度活塞环尖油膜的保护是非常重要的。如果活塞环照明和下部张力降低,由于毡增加油耗也是一个重要的问题,并降低了粘附油膜于气缸壁,只要该环尖端膜厚不会受到影响。这是期望的。在这项研究中,在滑动状态的两个膜厚行为连续测量是使用纵波脉冲超声波,并且被认为是用于固定与润滑油少量安全操作的简单的评价方法我已。在本报告中,将描述从气缸至润滑表面的外壁表面的超声波,其中每个环fuselet的相对位置相对于在油耗的粘合膜的厚度深的影响进行说明。

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