パルスアーク溶接による溶込み量の安定確保について

摘要

近年，既設の鋼床版箱桁橋において，従来想定していなかった交通量の増加による疲労損傷事例が多く報告されている。これらの疲労損傷に対しては，道路橋示方書で規定されているUリブ板厚において75％以上（板厚6mmで4.5mm以上）のルート溶込みを確保し，応力集中を緩和することが有効だと考えられている。この溶込み量を安定し確保する手段として，アークセンシングによる溶接ロボットや新世代溶接電源導入の検討を行った。今回,Uリブパネル用の多電極溶接装置に搭載されている旧世代溶接電源を新開発されたデジタル制御溶接電源に代替することにより，コスト的に有利で，安定した溶込みを確保する結果が得られたので，以下に報告する。