Die Bewertung der Bremstechnik durch Simulation des Bremsvorganges von Zugen

摘要

Der Bewegungsablauf eines Zuges beim Bremsvorgang wird durch mathematische Modellierung simuliert. Die Vielfalt der Bremsanlagen, die im Systemaufbau dargestellt werden, und die unterschiedlichen Betriebsparameter fuhrten zur Entwicklung objektbezogener Rechenmodelle. Neben einem determinierten Rechenmodell werden zwei Anwendungsfalle mit stochastischem Charakter vorgestellt. Einflussfaktoren sind die Streuung der Konstruktionsparameter, die zu einem stochastischen Bremsweg fuhren. Bei einer stochastischen Eingabe der Beladung der Fahrzeuge in Guterzugen erhalt man Haufigkeitsverteilungen der Langsdruckkraft. Simuliert werden ferner Gefallefahrten mit einem Guterzug zur Ermittlung der Beanspruchung der Rader.